1. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Opel Omega (Limousine, Caravan), 1986-1993 гг.
2. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей opel omega.

• Руководство По Ремонту И Эксплуатации Опель Омега А
• Opel Omega A - Руководство По Ремонту И Эксплуатации

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей OPEL OMEGA второго поколения (тип В) с кузовами седан и универсал, выпуск с 1994 по 2003 год (производство Германия).

Opel Omega доживает на конвейере последние дни. Тем не менее этот большой седан по-прежнему остается интересным предложением на рынке, поскольку за вполне умеренную цену предлагает своим покупателям очень многое. Прежде всего, необычайно просторный комфортабельный салон и вместительный багажник. А еще - внушительный список стандартного и дополнительного оборудования. Наконец, можно с уверенностью утверждать, что девять лет производства пошли 'Омеге' на пользу, поскольку автомобиль окончательно избавился от всех 'детских болезней' и огрехов сборки - в этом мы убедились лично. В самом деле, 'намотав' вокруг автомобиля не один круг, облазив вдоль и поперек весь салон, мы не обнаружили сколь-либо серьезных огрехов. Нет, этот Opel добротен во всем.

Инструкция по эксплуатации, обслуживанию и ремонту OPEL Astra J (85 мб., RUS) Инструкция.

Внушительность его создается немалыми габаритами кузова, массивными бамперами. Помните гоголевское описание Собакевича? Вот и здесь так же: на что ни кинь взор, все крупное, тяжеловесное, 'на века'. Огромная опелевская эмблема на фальш-радиаторной решетке. Очень выразительная оптика. И великолепные, с точки зрения активной безопасности, наружные зеркала: в эти рубленые 'лопухи' увидишь все, что творится позади автомобиля. Потрясающе огромен.

Руководство По Ремонту И Эксплуатации Опель Омега А

Однако его достоинства этим не исчерпываются. Дело в том, что на тест нам досталась самая дорогая версия Executive, в которую не включены разве что те 'примочки', которые не каждому покупателю нужны (например, автоматическая трансмиссия, частично блокируемый дифференциал или люк - зачем он, если есть раздельный климат-контроль?). Но данный экземпляр был 'упакован' даже сверх этого уровня, так что жаловаться на оснащение не приходилось. Куда ни кинь взор - везде черная кожа. Передние сиденья с электроприводом, причем регулировать их можно даже когда ключа в замке зажигания нет. И везде - всевозможные карманы и боксы. В спинках передних сидений, во всех дверях, в подлокотнике водителя.

Opel Omega A - Руководство По Ремонту И Эксплуатации

И такое же разнообразие осветительных приборов: над задними дверями, впереди и даже в противосолнечных козырьках. Про раздельный кондиционер упомянули, но не сказали, что 'индивидуальный' воздух подводится также и задним пассажирам.